北京首都国际机场股份有限公司在停机坪成功举行了航空器地面慢车除冰演练，率先在国内机场探索航空器慢车状态下的除冰新模式。

　　此次演练的科目为航空器发动机处于慢车的情况下进行四车除冰操作和双车除冰操作。当天上午8:30分演练正式开始，演练使用国航B737-800型飞机，除冰车模拟中雪天气，根据飞机积雪覆盖情况，对飞机的大翼和尾翼等部位进行重点除冰。此次演练共用时45分种，完整模拟了航空器地面慢车除冰的整体流程。在各参演单位的协同配合下，演练取得了圆满成功，达到了预期的效果，同时也为首都机场实施B737系列航空器的慢车除冰试点工作打下了坚实基础。

　　“慢车除冰”，是指航空器在进入除冰位后，不关闭发动机，而让发动机处于慢车(怠速)状态，除冰车直接进行除冰雪作业。据了解，航空器慢车除冰的难点在于选择除冰车作业路线，以有效避开飞机发动机前后部的气流危险区；同时需关注除冰车的喷液角度和压力设置，以避免对航空器发动机产生影响。航空器慢车除冰相对于传统除冰模式的主要优势在于减少了关闭和启动发动机的环节，极大的节省了除冰时间。以一架波音737飞机为例，实行慢车除冰仅耗时4至6分钟，要比传统除冰模式效率提高50%。

　　本次汇报演练的圆满完成，标志着首都机场航空器慢车除冰工作取得了阶段性胜利，并对下一步在国内民航业推广应用航空器慢车除冰模式，提高除冰作业效率和冬季雪天的航班运行效率具有十分积极的意义。

　　另据了解，为做好即将到来的冬季冰雪天气下的航班保障工作，首都机场已专门成立了除冰领导小组，做好了各方面的准备，系统开展了操作程序、通讯手段、除冰坪设置及人员培训等各方面的工作，进行了充足的物资储备，包括计划投入使用52辆专业航空器除冰车，20辆除冰液加液罐车等。同时，还于近日完成了《首都机场航空器地面除冰运行手册—慢车除冰分册》的编写，获得了民航局的正式批复。下一步，首都机场还将继续会同各除冰保障单位积极开展了航空器慢车除冰的研究和筹备工作。

　　民航局机场司、民航局飞行标准司、民航北京安全监管管理局、北京首都国际机场股份有限公司、中国国际航空公司和北京飞机维修工程有限公司等相关单位联合参与了此次演练。