据报道，机场和火车站内的零售商店数量正在经历前所未有的增长，这些零售商的顾客定位为全球旅客，向旅客们提供品牌商品。

　　尽管近年来奢侈品行业经济有所衰退，但是备受瞩目的旅游零售交易则表现出了活跃的长期增长趋势，这种增长受到了新兴市场的带动以及便利性购物趋势的积极影响。

　　德勤咨询公司的消费者专家本·珀金斯（Ben Perkins）表示：“旅客们的购物方式正在由目的地购物转变为在工作、度假或是出差的旅途中购物。人们试图把购物挤压进繁忙的生活节奏中。”根据Generation Research旅游数据公司的数据，2013年的旅游零售交易额为600亿欧元（736亿美元），目前的年增长率为10%，到2020年时交易额将接近2013年的两倍。

　　虽然机场一直以来都是奢侈品牌的聚集地，但是目前一些中端品牌也开始进驻机场，例如西班牙时装连锁店Desigual和英国约翰·刘易斯（John Lewis）百货公司。这些中端品牌正在抢占机场黄金地段，以此提升在消费者心中的品牌形象。Desigual通过在机场、酒店、度假村、港口以及火车站开设品牌店，使该品牌的服装获得了更广泛的欢迎。总经理哈德拉克表示：“如果你想把品牌打造成全球名牌，那么就应该让它出现在消费者的旅途中。”

　　Advancy战略咨询公司管理合伙人劳伦斯·安妮·帕伦特（Laurence Anne Parent）表示：“近50%的消费者会在等待飞机或火车时消费。这些国际消费者在机场或车站还要消磨掉两三个小时时间，这就为购物提供了机会。”

　　随着消费者的购物模式从每周一次大型商店购物向更频繁的小商店购物转变，甚至连超市也开始加入旅游零售业，在车站开设便利店和提货区。乐购、亚马逊和其他电商也正在进行一种新运营方式试验，消费者可以在42个伦敦车站自助提取网上订货。约翰·刘易斯百货旗下的维特罗斯超市也在盖特威克机场开设了商店，这样度假归来的旅客就不必一回家就面对空空的冰箱。

亚洲经济增长

　　尽管中国和俄罗斯游客的消费需求有下降，汇率波动和欧洲经济疲软也导致了奢侈品行业五年来最严重的衰退，但旅游零售业仍旧继续领跑。旅游零售业的大部分增长来自亚洲，未来八年内亚洲将建设超过350个新机场。法国里昂证券预测，2020年中国游客出境游人数将是2013年1亿人次的两倍。

　　今年早些时候，全球最大的免税零售商Dufry收购了竞争对手Nuance，力图扩大在亚洲的市场。德国机场运营商法兰克福在8月份购买了一家美国的零售管理公司。

　　根据免税退税公司环球蓝联的统计，中国和俄罗斯是全球最大的海外消费国。此外，一些国家也在旅游购物方面不断赶超，例如增长势头强劲的泰国以及海湾国家和尼日利亚。

　　购物种类方面，游客们不仅钟情高档手袋、化妆品，也对书籍、食品和糖果感兴趣。从旅游零售业受益的英国文具零售商WH Smith正在迅速扩大其在中东和亚洲机场的市场。WH Smith表示，每年有超过2.4亿全球游客在机场了解到该品牌，弥补了国内的销售下滑。WH Smith国际主管路易德（Louisde Bourgoing）指出，机场租赁费用很高，甚至超过销售额的40%，但是机场店的利润也更好。路易德在巴黎的国际零售大会上表示：“人们的旅游心态中有一种特定的情绪，愿意好好款待自己、朋友和家人。人们会因为这种情绪而购买很多产品。”