政府的监管，从民航局来说就是要对各地区管理局的安全监管工作进行督察；从地区管理局来说，既要负责对区域内的企事业单位安全情况进行监管，也要负责对管理局内部和所辖监管局开展安全监管的情况进行监管，还要负责对所有监管内容的执行情况实施监管。

　　监管过程要做到文文相符，更重要的是做到文实相符，要经得起查、经得起问、经得起历史的检验，不要一查就乱、一问就慌、一检验就露馅。

　　在分析安全监管职责具有自身特点时，还应考虑监管工作中的“四个关系”，即：“三级监管”间的监管关系；地区管理局和所辖监管局“两级政府”间的监管关系；尤其是“块（两级政府）和条（飞标、适航等专业系统）”之间的监管关系，须明确“块”对“条”的监管职责，大“块”对小“块”的监管职责，“条”对系统的监管职责。当前，一些航空企业已经实施生产大运行，如果政府不改变自己的监管方式，加强监管措施的实效性，就很难做到及时、有效地开展过程监管，还容易造成责任不落实、责任不清等问题。所以，要加快建设好监管体系平台，实施一体化安全监管，确保政府监管的有效性。

　　明确监管内容：重点对贯彻和执行国家安全生产法律法规情况、执行行业安全生产规章标准情况、安全工作责任落实情况、安全事件调查处置情况、行业或本区域的安全生产运行情况，安全生产组织、培训、整治和保障情况、安全生产运行监管情况等内容，设计好监管路线图和检查单，实施全过程安全监管。