座椅：国航胜出国航：先后投入6.88亿元改造了15架远程宽体客机，其紫金头等舱、紫宸公务舱的客舱设施属于国际一流水平。紫金头等舱座椅是一个由隔板环绕而成的私密、舒适的独立包间，座位可伸展至180度，形成一张长190厘米，宽70厘米完全平放的空中睡床。座位上还装备了音频、视频点播功能的娱乐系统，座椅前有一个10.4英寸液晶显示器，国航会定期更新的60部DVD影片、98张CD音乐及多种电子游戏供旅客选择。南航：旗下空客A330-300飞机为旅客提供的是超豪华头等舱，据悉，这种状如“蚕茧”的头等舱每个耗资100余万元制成。座位可以变成两人面对面的咖啡座，也可以变成一张床。东航：经典座位布局在京沪快线上，该航线投放的是东航最好的空中客车——A330。头等舱有38个座位，座椅可放置到167度，能够允许旅客躺下。此外，东航更关注顾客娱乐方面的诉求，在座位提供视频和音频点播系统，它的音像系统内可储存45部电影、30个游戏，以给旅客选择。海航：头等舱可伸展成一张完全平躺的“床”，与其他航空公司不同，客机中采用了“大循环”空气流通系统，安装了最新型空气循环系统和过滤装置，使舱内空气与外界完全对接，保证机舱内空气洁净清新。点评：纵观四家航空公司的座位，基本上都能满足旅客平躺的要求，但由于座位造价昂贵，因此这些豪华的座位大多数只出现在航空公司的精品旅线上，如东航的高档座位只投放在其精品旅线——京沪快线上。