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浅谈关于航空业运能过剩 虎航折价将旗下12架飞机转租的新闻
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  面临航空业过剩的运能,虎航(Tigerair)折价将旗下的12架飞机转租给印度航空公司InterGlobe航空(InterGlobe Aviation),租期三至四年。

  虎航表示,虽然折价出租,但比起让这12架飞机空置,这将在转租期间减轻集团的现金流负担,预计转租可为公司带来1亿6200万元的现金流。

  为此,虎航拨出了9300万元的一次过会计准备金,直到这12架飞机归回集团或出租方,这笔准备金的额度预计会在六年内用完。不过集团表示,集团的资金流动性仍保持在良好的水平。

  这12架飞机原本由虎航菲律宾和虎航曼达拉(Tigerair Mandala)经营。虎航于3月脱售了虎航菲律宾,并于7月结束了虎航曼达拉的业务。

  其中一架飞机的租约于2018年到期,其余的会在转租合约到期后归还给虎航。届时其中七架飞机将重新加入虎航的队列,另外四架可能在之后的两年内逐渐恢复运作。

  上述提到的准备金没有考虑到这四架飞机若再次转租所获得的租金。

  虎航之前取消了2007年预订的九架飞机,并脱售了表现不佳的业务。接下来集团会继续展开业务评估,若有需要可能会再减少两到四架飞机。

  虎航也正在考虑各种融资选择,包括发行附加股,来增强资产负债表,以及满足一般企业资金需求。虎航昨天起0.5分至39.5分,该股今年来下跌了23%