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新加坡航空调整策略锁定高端旅客以扭转颓势
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  廉价航空业者日益受到旅客青睐,亚洲大型航空业者可谓江河日下,市场主导地位快要不保。新加坡航空在内的主流业者纷纷调整策略,以扭转颓势。新加坡航空去年度淨利为3.6亿新元(2.88亿美元),大约是2006年度历史高峰的六分之一。

  日经新闻指出,淨利下滑的主因是面临廉价航空业者的激烈竞争,廉价航空业者去年在东南亚市场的市占率,已经从2007年的略高于20%大幅扩大至近60%。低价策略迫使新加坡航空降价。

  锁定商务舱旅客是新加坡航空的反击策略,头等舱和商务舱占新加坡航空飞机票收入40%左右,这些机位也比较容易维持高价位。

  新加坡航空去年斥资1.5亿新元翻修8架新飞机,让这些飞机拥有全球最多的头等舱和商务舱座位。