航班运行中，实施的飞行教学，不能脱离标准程序，飞机运行不允许长时间处于偏差状态，所以，航班生产中的飞行教学一般具有以下特点：

　　一是在履行岗位职责的过程中模仿借鉴。副驾驶在航班生产中具有三重身份，1、机组必不可少的副驾驶，2、机长的备份（当机长失能时，随时准备接替机长的职权），3、处于技术进步过程中的学员。因此，副驾驶向机长/教员学习技术的方式，大都是在履行岗位职责的过程中模仿借鉴机长/教员的飞行行为，包括CRM、运行决策和技术操纵。通俗点说就是“在干中学习”，在实践中摸索。

　　二是先搭框架后求精雕。目前实施的航班飞行大都属于标准仪表进离场程序，如进近主要分为“长五边进近”、“修正角进近”、“‘U’型进近”以及“目视进近