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航空公司现场始终有工作人员安抚沟通
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  “我们充分理解旅客的心情,本着人文关怀的精神,加派人手对现场旅客进行解释和安抚,并尽量满足旅客在等候期间的需求,直到航班顺利起飞。”昨天,海南航空相关负责人在接受记者采访时表示,天气、流量控制等因素具有不可抗性,出于旅客安全的考虑,航空公司也只能选择排队等待,并调动现有的人力物力,尽可能地保障航班尽快起飞。

  海南航空方称,由于前段航班HU7270(宁波—广州)受流量控制影响,导致顺延约2.5小时,前晚计划20:00到达白云机场的HU7269航班,实际到达时间为22:39。HU7269在22:44开门下客,22:59开始通知上客,但旅客要求航空公司赔偿,在登机口拒绝上机,海航的服值班不断地向旅客解释,大约半个小时后,旅客开始上机,到00:20,已经有约120名旅客在机上并要求起飞,但仍有37名旅客围在登机口拒绝上机,“考虑到大部分旅客的诉求,以及天气和流控的影响,海航决定减客起飞”。

  如何看待37名旅客的诉求?海南航空认为,根据民航业相关规定,因天气、空中交通管制等非承运人原因造成航班延误的,航空公司不承担责任。如果是因为航空公司方面的原因,延误4小时以上才能进行协商赔偿。

  海南航空公司说,在整个过程中,现场始终有工作人员进行安抚、沟通,告知旅客什么原因导致的航班延误、积极协调改签,并配备了宵夜和饮用水。飞机启程后,服务人员提出为滞留旅客安排住宿,大部分旅游接受这一安排。

  昨天,所有旅客分别改签8:15,11:25和14:50的航班相继起飞,并均已顺利到达。