“我们充分理解旅客的心情，本着人文关怀的精神，加派人手对现场旅客进行解释和安抚，并尽量满足旅客在等候期间的需求，直到航班顺利起飞。”昨天，海南航空相关负责人在接受记者采访时表示，天气、流量控制等因素具有不可抗性，出于旅客安全的考虑，航空公司也只能选择排队等待，并调动现有的人力物力，尽可能地保障航班尽快起飞。

　　海南航空方称，由于前段航班HU7270(宁波—广州)受流量控制影响，导致顺延约2.5小时，前晚计划20：00到达白云机场的HU7269航班，实际到达时间为22：39。HU7269在22：44开门下客，22：59开始通知上客，但旅客要求航空公司赔偿，在登机口拒绝上机，海航的服值班不断地向旅客解释，大约半个小时后，旅客开始上机，到00：20，已经有约120名旅客在机上并要求起飞，但仍有37名旅客围在登机口拒绝上机，“考虑到大部分旅客的诉求，以及天气和流控的影响，海航决定减客起飞”。

　　如何看待37名旅客的诉求？海南航空认为，根据民航业相关规定，因天气、空中交通管制等非承运人原因造成航班延误的，航空公司不承担责任。如果是因为航空公司方面的原因，延误4小时以上才能进行协商赔偿。

　　海南航空公司说，在整个过程中，现场始终有工作人员进行安抚、沟通，告知旅客什么原因导致的航班延误、积极协调改签，并配备了宵夜和饮用水。飞机启程后，服务人员提出为滞留旅客安排住宿，大部分旅游接受这一安排。

　　昨天，所有旅客分别改签8：15，11：25和14：50的航班相继起飞，并均已顺利到达。