美国机场是驱动国家和区域经济发展的枢纽。“美国490家民用机场对经济贡献的直接效应，具体细分为机场区间活动”国际机场协会北美分会Principato先生说。该分析报告使用经过美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration，简称“FAA”）认可的方法，对2010年美国机场的经济贡献以就业人数、年度工资总额和年度产出的形式进行统计。统计结果显示：在就业方面，美国民用机场及相关领域创造了1050万个工作岗位，占美国劳动力（1.39亿）的7%还要多。如果根据直接雇佣人数计算，民用机场是美国仅次于沃尔玛的第二大雇主。在年度工资总额方面，民用机场2010年度工资总额为3650亿美元，相当于美国密歇根州的经济总量规模。在GDP贡献方面，民用机场创造的GDP价值是1.2万亿美元，它比墨西哥、瑞士和韩国生产的所有货物和服务的总价值还要高，民用机场创造的经济效应占美国总GDP14.5万亿的8%以上。

2010年，有超过120万雇员在民用机场工作。顾客商业服务消费产生了360万个工作岗位，建设项目的雇员数量则超过7.2万。经济总产出超过2270亿美元，顾客商业服务消费超过2170亿美元，建设项目则对国民经济贡献了约150亿美元。

美国民用机场总经济产出接近1.2万亿美元，基本被机场区间产出和商业服务产出均分，两者分别都超出了5000亿美元。机场建设活动则贡献了420亿美元的产出。商业服务创造了超过600万个工作岗位，而机场区间活动则创造了超过400万个工作岗位。

经济产出最多的州就是机场数量最多的州，其中一个或多个还是大型枢纽机场。报告显示以下5个州的机场创造的就业岗位最多。加利福尼亚140万，弗罗里达120万，纽约97.4万，田纳西97万，乔治亚63.7万。他们也同属于经济产出最多的州和机场数量最多的州。