培养一名成熟飞行员要花200多万

　　不管是哪种方式选拔学员，飞行员一般从进校门开始，就与航空公司签约了，教育培训费由航空公司埋单，而相应的要求是，学员毕业后需到公司工作。

　　要想当飞行员，必须先成为航空院校的飞行学员。一般要通过一系列严格的筛选和体检，以及政审、复审、终审后才能获得培训资质。

　　获得了培训资质后才成为学员，而学员的培训时间需要四五年。从航空学校毕业后，还要接受航空公司和地方管理局监督的为时7小时的技术等级考试。考试通过了，只是拿到了飞行执照，还不能登机上岗。要想登机上岗，当上副驾驶，还需要在航空公司使用模拟机进行转机型训练，一般需要花三到五个月。

　　模拟机训练结束后，将转到本场训练，要用真正的飞机做30个起降，而且为了错开白天的正常航班，主要在午夜12点到早上6点进行。

　　本场合格后，飞行员的成长经历大致可分为九个阶段：观察员、全程右座、四个阶段副驾驶、左座副驾驶、机长和飞行教员。

　　至此，经过五到七年时间，一个合格的飞行员才被培养出来。随着飞机硬件和软件，以及航空相关的发展，即使是合格的飞行员，在后期还需要不断的培训。工作10多年的飞行员，前后期的培训费一般都高达200多万元，有的甚至更高。