上海浦东国际机场三期扩建工程昨天首次公示，涉及飞行区、航站楼区等多个项目，其中首次明确将建设两条犹如小型地铁一般的捷运系统，届时将把T1、T2航站楼与新建的世界最大卫星厅串起来。

　　浦东国际机场三期扩建工程中，有飞行区建设和航站区建设。飞行区建设包括卫星厅港湾停机坪工程、10座滑行道桥、T1、T2航站楼站坪调度中心改造、以及下穿通道项目。

　　航站区建设包括卫星厅工程、捷运系统工程、能源中心、VVIP贵宾楼、旅客用房、综合管廊等项目。

　　据相关人士介绍，浦东T1航站楼70个近机位已无法满足快速登机需求，机场三期扩建后，新落成的卫星厅将由S1、S2两部分组成，将为旅客增加登机、下机100多个近机位，减少坐机场摆渡车从航站楼开往机坪再登机的繁琐和不便。“今后1条捷运系统从T1通往S1卫星厅，另1条捷运系统从T2接入S2卫星厅，单程约2公里左右，犹如地铁1站路。”机场建设相关专家表示，卫星厅有望2018年建成，捷运系统为机场乘客服务，不作对外交通使用，旅客在航站楼办理登机牌，托运行李后，才可以乘坐，并去卫星厅直接登机。目前相关工程还在细化方案，捷运系统采用何种列车还在研究比选中。