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深圳机场国际旅客通关时间由原来的每天16个小时延长至19个小时
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  据了解,1016日清晨7时许,由印尼巴厘岛飞抵深圳的南航CZ6066号航班缓缓落地,成为深圳机场延长通关时间后首个接受联检服务的航班。自此,深圳机场口岸国际客运查验时间将从以前的每天08:00-24:00延长为07:00-次日02:00,通关时间由原来的每天16个小时延长至19个小时。

  深圳机场介绍,根据规划,未来深圳机场将逐步实现旅客24小时口岸通关,在方便了旅客出行的同时,为深圳机场国际航线的发展创造了条件。

一、旅客通关时间延长至凌晨2

  16日上午7时,深圳机场在航站楼国际到达区举行了简短的仪式,机场海关、边检、检验检疫局工作人员在推杆启动后开始同步上岗查验,新的查验作息时间开始正式实施。

  据了解,深圳国际旅游市场需求旺盛,转场后国内外航空公司新增或加密深圳航线需求迫切。为了给国际业务发展营造良好的口岸环境,在市口岸办等的统一协调下,深圳机场与相关单位作了多次沟通,就延长国际旅客通关保障时间达成共识。

  深圳机场将按照“分步实施”的原则,先将机场口岸国际旅客查验保障时间由目前的早8时至午夜24时延长至早7时至次日凌晨2时,后续根据航班实际运营情况,逐步实现24小时查验。

二、货运实现7×24小时通关

  近年来深圳机场加强了联检单位及周边关区、检区的关务和检务联动,建立有效的监管模式,简化通关通检流程,成为关务环境较好的航空运输口岸。目前深圳机场在货运方面已经实行7×24小时通关,所有通关手续一站式办理。

  在客运方面,深圳机场加快完善客运口岸的基础设施、设备和人员配备条件,提供方便、快捷、优质的人性化通关服务模式。同时积极协调口岸单位,加强与香港机场合作,完善深圳机场与香港之间旅客(及行李)的海运中转接驳的“一地两检”和“两地一检” 的通关模式,实现旅客 “空-海-空”的无缝衔接。

  深圳市机场(集团)有限公司副总经理王穗初在接受记者采访时表示,本次国际客运查验时间的延长极大地改善了国际客运业务通关环境,能够提高机场空域时刻资源和地面保障资源利用效率,有利于航空公司优化运力安排,开辟新的国际航线,对深圳国际民航业务发展乃至加速深圳国际化进程都将起到促进作用。未来国际客运查验时间延长至24小时以后,深圳机场将成为名副其实的全天候24小时客货通关的机场。

三、国际旅客同比增长超22%创纪录

  深圳机场在“十二五”期间确定了实施“国际化”战略的目标,致力于提升航空国际业务竞争力,开拓国际航线并发展国际客货运业务。在具体措施上,深圳机场实行“调结构、强通达”的航线网络布局策略。在增强国内二、三线城市的通达性,辐射更多城市的同时,努力提高国际业务比重。

  转场后,深圳机场国际客运业务迎来了新的发展契机。随着今年初北行离场分流航线的开辟,深圳机场有了一个新的“空中通道”,空域资源紧张的情况得到极大缓解。今年726日开始,深圳机场高峰小时容量从42架次提升至46架次,按照规划,未来高峰小时容量还将逐步调整至55架次。“这意味着会有大量的时刻释放出来满足承运人发展国际航线的需求。”

  据统计,今年1-9月,深圳机场累计共实现旅客吞吐量2658万人次,同比增长10.6%;其中国际客运业务增长尤其迅速,国际(不含地区)旅客吞吐量为87.22万人次,同比增长22.2%,创造了深圳机场开航以来国际客运业务量最大增幅纪录。

四、有效缓解国际航班“夜不归深”局面

  深圳机场相关负责人表示,口岸保障时间延长后,有效缓解了目前国际航班“夜不归深”的局面,加上地面资源的释放和空域环境的改善,未来国际航线网络布局将进一步完善。

  对于航空公司而言,通关时间延长带来的好处是显而易见的。南航深圳分公司总经理刘国军表示,延长通关时间使航空公司减少飞机在国外机场的停场时间成为了可能,从而提升了飞机的利用率。

  这一举措将在很大程度也提升了旅客的乘机体验。以16日迎接的CZ6066(巴厘岛-深圳)的航班为例,延长通关时间后航班的起飞时间从凌晨02:50提前到了02:20;航班到达深圳机场的时刻从07:30提前到了07:00。这一方面减少了旅客深夜候机的时间;另一方面如果旅客需进行国内中转,衔接航班的选择也将大大增加。

五、将新开或加密多条国际航线

  深圳机场口岸国际客运查验时间延长3个小时后,不仅意味着机场和航空公司可以更灵活地安排航班时刻,同时在争取国外机场航班时刻时拥有了更多的选择的可能。

  今年以来,深圳机场新开通了韩国济州岛、印尼巴厘岛、毛里求斯路易港三条定期国际客运新航线,加密了首尔、曼谷航线。截至到20148月份,深圳机场共开通客运航线155条,通往107个城市。深航、南航、大韩、韩亚、胜安、亚航、虎航、华航、立荣等多家国内外航空公司在深圳运营的国际(含地区)客运航线达到17条,通往15个国家及地区的城市。

  据悉,从1117号开始,南航将增加深圳—毛里求斯航线的执行密度。届时,这条深圳目前唯一的洲际客运航线,将由每周六执行一班,增加为每周一、周六各一班。南航还计划在12月初将深圳—巴厘岛航线由目前的每周三班增加至每周五班。

  另据了解,10月底,春秋航空将在深圳机场新开通至日本高松和佐贺的两条国际航线。