民航资源网2011年8月18日消息：在未来两个月里，美国波士顿洛根国际机场交通运输安全管理局（TSA）的官员将会和旅客将进行简短的交谈。不过，这些TSA官员可不是来向旅客们表示友好的问候的，他们通过这种方式来发现潜在的航空安全威胁。

　　作为TSA从本周开始实施的可疑行为检测试行计划的一部分，TSA官员将在波士顿机场A航站楼与每名旅客进行随和的交谈，以此检测出旅客是否有可疑行为。在旅客出示登机牌和身份证件之后，他们将被要求回答TSA官员（均接受过为期两周的专门培训）提出的一些问题。

　　TSA发言人苏莱（Greg Soule）称：“此举是我们层层安检环节中的重要一环，目的是更详细地了解旅客的信息，使工作人员更多地关注于那些更具威胁的人身上。”

　　本次试点计划是TSA的旅客观测筛选技术（Screening of Passengers by Observation Techniques，简称“SPOT”计划）的最新发展，该计划自2003年在洛根机场启动以来，现已扩大到160个机场。截至目前，SPOT计划共协助逮捕了约2000名罪犯，但其中没有一人被指控与恐怖主义有牵连。

　　根据SPOT计划，TSA的安检人员只有在确认可疑目标后，才会对其进行审问。目前，至少在洛根机场，每个人都是潜在的可疑目标。在此次试点计划试行60天后，TSA将决定是否将该计划扩大到美国境内的其他机场。

　　加州大学名誉教授艾克曼（Paul Ekman）是该试点计划的开发人员之一。艾克曼在他的研究报告中称，（安检人员）与旅客交谈会使他们“放松警惕”，这样就增加了他们暴露出所隐瞒的事情的几率。谈话的内容并不重要，重要的是旅客在与安检人员交谈。

　　艾克曼称：“如果安检人员仅仅只是静静地观察排队的旅客，这的确比什么都不做要好，这样做也未尝不可。但我认为，如果向旅客问一些无关紧要的问题，比如‘您这次出行的目的是什么？’，则能够更准确地检测出可疑人员。”

　　艾克曼认为，通常联邦政府员工都不能检测到旅客的欺骗行为，他们在这方面的工作非常失败。艾克曼说，只需要“一个小时的培训”，这种情况就可以得到改观。TSA将继续使用一种专门为SPOT计划开发的工具，这款工具能帮助安检人员发现旅客的“微表情”——发生在1/25秒之内的旨在掩饰某种情感的面部表情。

　　一些人对该试点计划表示质疑，认为这些未经过选拔的TSA官员不太可能掌握这种检测可疑行为的相关技能。

　　田纳西大学法学教授雷诺兹（Glenn Reynolds）对TSA的质疑从来直言不讳。他认为，虽然一些人具备检测欺骗行为的能力，但要想把这种“艺术”传授给别人则要困难得多。“如果你是TSA的一名安检人员，如果你真的曾见到过一名恐怖主义分子，那么这很可能是你整个生涯中唯一的一次。相比之下，如果你是一名经常在海滩上巡逻的警察，那么你有很多机会与毒品交易者打交道，你很容易就能识别出谁在进行毒品交易。”

　　苏莱称，TSA目前正在与安检行业的专家进行合作，以不断改进SPOT计划。

　　一次简短而随和的交谈能否让安检人员检测出有用的信息，这还有待观察。在以色列首都特拉维夫的本古里安国际机场，每一名乘客在登机前都要受到安检人员冗长的质询。艾克曼说，差别在于，在以色列每天有5万名旅客登机，而在美国是每天200万。

　　艾克曼称：“向旅客问几个问题比什么都不问要好，能多问几个问题比少问几个问题要更好。关键是，我们确实不知道是不是的确如此。”