目前，波音公司（Boeing Co.）和空中客车公司（Airbus S.A.S.）在中国干线飞机市场几近平分秋色，不过，随着空中客车A380驶入中国，这一格局或生变。

　　中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）副总经理刘纤很少如此兴奋，作为一名老飞行员，拥有国内最多机型执照的他，如今又得以第一个驾驶期盼已久的全新机型——空中客车巨无霸飞机A380。

　　法国当地时间10月14日下午，刘纤驾驶着这架中国首架A380飞机从空中客车A380的总装厂所在地图卢兹起飞，于北京时间10月15日上午抵达北京首都国际机场。中国航空公司的A380之旅，也正式由此启幕。

　　这架最终将会执飞国际远程航线的超大飞机，将于今天（10月17日）上午正式投入使用，首先在国内航线飞行，10月17日至26日执飞北京—广州—北京航线，10月27日至29日将执飞北京—浦东—北京航线。

　　对南航来说，空中客车A380是机遇也是挑战。空中客车A380在中国市场运营是否成功，也将是空中客车能否进一步从其竞争对手波音处争夺市场份额的重要考量。

　　此前，全球已有57架A380飞机交付运营，服务于41条航路，通行于25个目的地。