中国的低空犹如战前的滩头，一场”血雨腥风”的抢滩之战随时可能爆发。飞机制造商无疑是这场战事的主角，目前，中国本土的飞机制造商尚不成熟，仅有的几个也大多是引进外国生产线。因此，本文的重点是在国际舞台上活跃了多年的“洋品牌”。

　　总体来说，自2006年以来，因全球经济不景气，通用飞机制造业普遍大幅度萎缩。从上表可以看出，2010年活塞类轻型固定翼飞机的销量尚不足2006年的1/3。事实上，受全球经济影响的不仅仅是该类飞机，涡浆类飞机、直升机以及喷气式公务机的销量都出现了大幅萎缩。

　　在低空飞行的飞机以23部飞机和LSA(轻型运动飞机)为主。23部飞机在我国可以用于商业营运，应用范围很广，价格也相对较高；LSA主要面向入门用户，售价低廉，受到我国很多飞行爱好者关注。