以波音757-200 535E4型飞机为例（如不满足延程飞行标准），若飞机从成都飞往北京，高度10200米（33500英尺），在SUBUL附近发生发动机失火，处置步骤如下（仅供参考）：

　　1、控制飞行状态，按“发动机失火、严重损坏或脱离”记忆项目进行灭火处置并通过《快速检查单》进行核实；

　　2、报告ATC，检查安全高度和油量，实施“飘降程序”；

　　3、选择“最近的合适机场”备降

　　（1）--以250-270海里画“圆”，在“圆”内选择合适机场。这里面有民用机场“咸阳”、“双流”、“重庆”、“绵阳”、“广汉”等机场。要说“最近的机场”，当首选“绵阳”。

　　（2）--查飞机的着陆性能。飞机发动机失火，属“单发飞行”，飞机总重量19万磅时，其着陆基准距离为4070英尺（报告的刹车效应好）/5570英尺（报告的刹车效应中）/7830英尺（报告的刹车效应差），根据实际情况再修正其它参数，最后得出所需要的跑道长度。

　　（3）--索要上述各机场的气象和着陆条件，比较各机场的降落条件的优劣。

　　（4）--综合方面情况，定下飞往哪个机场备降的决心，机组达成共视，修改确认新的飞行航线。

　　4、领导机组飞向备降场；

　　5、通报乘务组，视情作好“旅客紧急撤离”准备。

　　6、做好“进近简令”，机组分好工，精心做好着陆。