“劝导不听、警告不怕、护送不走”，这是老符等人对机场航站楼乞讨人员的总结。

　　最近，花都区救助站联合航站楼制定了新方案，以“两点一线”为具体实施方法，“两点”是：一点是在出发厅8号门内设立流动救助服务点；另一点由救助站派遣救助车辆，在机场出发厅门口设置临时救助驻点。“一线”是发现了“整治”对象及时进行积极救助，直接送往花都民政局救助站，有部分人员直接护送回原籍。

　　在机场巡逻时遇到流浪乞讨人员，工作人员首先会亮明身份，一边拍照取证，一边耐心对其进行劝说。“做我们这一行的，除了要有爱心和耐心，还要磨得起嘴皮。”花都区救助站副站长老潘说，他们只能对乞讨人员进行劝导、教育，在对方自愿的情况下对其实行救助。“只能自愿的情况，这也是我们面临的尴尬，我们用爱付出，但是对方不屑一顾。”

　　老潘讲到，工作人员经常遇到突发情况，“一次，一个老太婆装疯卖傻，对着工作人员撒尿。”老潘称，面对这样的情况，谁都不敢贸然上前。“万一是真的病了怎么办？被诬告成逼出病了怎么办？我们不能乱来硬来，只能采取柔性措施。”更有甚者，还有人“威胁”工作人员：“我知道你住在哪，你要小心。”

　　机场管理处经理徐勇军笑称，足球有“抢、逼、围”战术，工作人员在面对机场里的流浪乞讨人员的时候，采取“围、堵、跟”的方法。他解释，“围”是多名工作人员一起对流浪乞讨人员进行劝说，“堵”是防止流浪乞讨人员向旅客进行乞讨，“跟”是人盯人，对方走到哪，工作人员跟到哪。

　　今年3月16到4月16日，共救助行乞人员多达50人次，精神病流浪人员8人次、“聋哑人员”9人，劝导离开的拾荒人员达34人次。但花都区救助站的工作人员在之后的巡逻中发现，他们救助过的对象，包括已经护送回原籍的，大多会“重操旧业”。

　　徐勇军经理称，候机楼是个开放的场所，做不到不让人进来，工作人员也无法分辨乘客与非乘客，也就无法杜绝流浪乞讨人员进入，“候机楼有36个门，‘八通十达’。由于工作人员人手有限，对这些流浪乞讨人员根本就是防不胜防。”

　　在花都区救助站的工作人员眼里，他们的任务还很艰巨。他们建议立法或者订立相关规定，禁止在航站楼乞讨，对违反者作罚款处理或者移送司法机关，希望这样加强这道“最后的防线”。“有相关的立法，就像广州地铁和火车站一样，实施禁讨，我们执法起来就不会那么被动。”