世界第二大航展——2012年第四十八届范堡罗国际航空航天展览会在英国伦敦开幕。中国商用飞机有限责任公司携C919大型客机模型、ARJ21—700新支线飞机模型亮相，受到广泛关注。

　　航展期间，中国商飞公司与国际航空集团、美国蒙诺格公司等签署了C919大型客机的相关协议和合同。C919大型客机是中国商飞公司正在研制的150座级单通道喷气式窄体客机，已完成了立项论证、可行性论证和预发展三个阶段工作，进入工程发展阶段，飞机装机零件已开工制造，计划2014年实现首飞、2016年取得适航证并交付用户。

　　中国商飞公司上海飞机设计研究院副院长韩克岑说，C919大型客机是中国自主研制的大飞机，采用世界一流供应商提供的最先进的动力、航电、飞控等系统，严格按照适航标准进行设计生产，大力实施减重、减阻设计，采用先进的新一代发动机，使得巡航燃油效率大大提高，直接使用成本较现役同类客机降低10%，氮氧化物排放也比国际民航组织要求降低50%。

　　目前C919大型客机国内外订单总数已达到280架。“其中，来自国内市场的订单占据多数，反映出中国国内民用航空运输市场存在的旺盛需求。”中国商飞公司总经理贺东风说，“4年来，我们按照国际标准研制C919飞机和ARJ21飞机。”在此过程中，中国商飞公司作为主制造商的能力不断提升，设计研发、总装制造等核心能力正在形成。中国通过实施大型客机项目，初步形成了民机产业体系和产业链。中国商飞公司通过市场机制选择国内11家企业作为C919机体结构供应商，51家企业作为标准件潜在供应商，16家企业作为材料供应商，全国共22个省市200多家企业20多所高校参与了大型客机项目研制。