随着全球经济一体化的深入，经济发展模式升级转型，企业的区位偏好选择因素发生了改变，运输成本、时效经济性、集聚经济性在企业进行区位选择时的重要性更加突出。传统的总部经济区域一般为城市的中央商务区CBD，其产业发展更着重于商务，主要是现代服务业，如证券商、投资公司、律师所、保险公司、电信网络服务商、广告商等。这类总部下属的产业主要是营业厅等，总部要求接近于信息大量集中的市场。而科技型企业对总部择址的需求则不同，其上下游的产业主要是原材料供应、产品制造等，对产业链条的整合、物流运输的效率等更为关注。尤其对于全球性企业的总部来说，作为跨国企业的经济枢纽，需要对世界各地的分支机构进行控制协调，要求的区位条件重点在于交通便利，尤其是临近国际枢纽机场。

　　由于临空经济区在运输时间成本上有着得天独厚的优势，众多依赖于航空快速运输功能的企业，为了与分布在全球的价值网络紧密联接，越来越倾向于在大型枢纽机场所在的临空经济区布局。伴随临空经济不断成熟，在临空经济区集聚了大量的人流、物流和信息流，为公司总部的管理人员获取市场需求信息提供了便利。同时由于高档办公设施的完善，增强了临空经济区对公司总部的吸引力，公司总部不断向临空经济区集聚。临空指向型企业在临空经济区内集聚并吸引更多、更多样化的企业前来布局，使临空经济区的范围进一步扩大，推动临空经济区内产业结构升级与优化，最终实现了总部经济、临空经济、城市经济三者的协同健康发展。

　　例如：北京形成了以中央商务区（CBD）、金融街、中关村海淀科技园三大总部聚集区为主，以丰台总部基地、顺义临空经济区、亦庄新城、望京电子科技园等为重要发展力量的总部经济体系。顺义临空经济区是国内发展最早、发展最好的临空经济区，在北京总部经济体系中发挥着日益突出的作用，呈现出迅猛的发展势头。