亚心网讯(特派首席记者 王梅 北京报道)“希望国航能加大对新疆方面的运力支持，来乌鲁木齐建立基地建立分公司，大力开发新疆到周边国家乃至欧洲的国际航线。”在新疆代表团分组讨论审议政府工作报告时，全国人大代表、新疆维吾尔自治区党委副书记、新疆维吾尔自治区主席努尔·白克力向全国人大代表、中国航空集团公司总经理、党组副书记、中国国际航空股份有限公司董事长王昌顺发出邀请。

　　王昌顺表示，在适当的时候会考虑在乌鲁木齐成立分公司，支持新疆的航运发展。

　　据王昌顺介绍，中国国际航空公司是中国惟一挂载国旗的航空公司，不仅提供国际、国内的客货运输服务，还承担国家领导人的专机任务，是中国最大的国有航空运输企业，也是中国民航安全水平高、综合规模最大、拥有最新最好机队的航空公司。目前国航总部设在北京，辖有西南、浙江、重庆、内蒙古、天津、上海、湖北和贵州、西藏等分公司，在新疆还没有设立相关的分支机构。

　　努尔·白克力力邀国航董事长来乌鲁木齐建分公司是新疆维吾尔自治区大力推进新疆航运建设的一个缩影。

　　据了解，前不久，乌鲁木齐市人民政府与海航集团签署战略合作协议，将共同组建乌鲁木齐航空有限责任公司。乌鲁木齐航空公司成立后，不仅要开发疆内航线，还将拓展中亚、欧洲等对外航线，保持乌鲁木齐航空公司在新疆地区航线运营、旅游包机以及公务机领域的领先地位，最终实现整体上市。

　　而对于此后新疆机场的建设，努尔·白克力说，按照新疆维吾尔自治区和国家相关部门制定的规划，2020年，全疆85%的县市各族群众可在家门口坐上飞机。

　　记者了解到，“十二五”期间，新疆将以乌鲁木齐、伊宁、喀什和库尔勒4个机场为中心，在全疆建设30个通勤机场。到2030年，民用航空将覆盖整个新疆，打造出6小时通达全国主要城市的生活圈。

　　通勤航空是专门为方便偏远地区的村镇、社区等地群众日常出行和经济往来的航空运输方式，“其实很简单，不需候机厅，1个跑道、1个安检装置即可。”努尔·白克力说。

　　新疆地域辽阔，道路交通覆盖率不足，小型直升机与机场将是解决偏远地区短线商业运输的最好交通工具。在发生重大自然灾害和突发事件时，空中交通也显得尤为重要。新疆将力争把新疆通勤机场纳入全国民用机场布局规划，积极推进南疆通航运行基地、现有通航起降点和机场跑道硬化延长建设，努力改善新疆通航发展环境。