市发改委相关负责人介绍，目前国家领导小组已明确北京新机场建设计划，即2014年上半年完成可研审批并尽快开工，2017年完成主体工程，2018年建成投入使用。

　　目前，涉及多个部门和地区的新机场利益协调工作已基本完成。航站楼建设方案已经形成共识，即在节能环保节约成本的基础上，建成国内新的标志性建筑。噪声治理也取得突破，本市及河北省配合民航局、环保部已完成环评报告评审等工作。

　　该负责人透露，今年将陆续开工建设一批新机场外围基础设施项目，其中新机场轨道交通线，北起牡丹园，南至新机场，全长66公里，采用专用轨道线设计，实现半小时到达中心城。该项目将按照市场化方式建设，预计2018年完工。

　　关于航站楼的建设方案，市发改委相关负责人透露，根据目前的优化方案，新机场航站楼旅客到最远登机口的步行距离约630米，只需8分钟左右。另外，航站楼设计高度由80米降为50米，功能分区合理，有利于提高运行效率，也有利于采取屋顶自然采光和自然通风设计。同时实施照明、空调分时控制，采用地热能源、绿色建材、空气净化、温湿度控制等绿色节能技术和现代信息技术。