这种情况主要有三方面原因：
一是飞机为对准跑道而不断调整方向，按照交通管制中心规定的下滑线着陆。
二是有时着陆的飞机太多，下滑线和路道被占用，飞机必须听从航管指挥，在空中排队按次序着陆，飞机转圈便不可避免。
三是如果机场上空天气不好，能见度偏低时，飞机也只能转圈等待，直到接到允许着陆的命令。
这种情况主要有三方面原因：
一是飞机为对准跑道而不断调整方向，按照交通管制中心规定的下滑线着陆。
二是有时着陆的飞机太多，下滑线和路道被占用，飞机必须听从航管指挥，在空中排队按次序着陆，飞机转圈便不可避免。
三是如果机场上空天气不好，能见度偏低时，飞机也只能转圈等待，直到接到允许着陆的命令。
