北京 – 霍尼韦尔航空航天集团在其第14期涡轮动力民用直升机购买展望报告中预计，在2012至2016五年期间，全球新的民用直升机交付将增至4700-5200架。此预测显示对主要市场较低的近期经济增长预期给运营商今年的购买计划增加了不确定性，不过，最近的订购势头和强劲的2012年购买计划为近期的展望提供了支持。

　　尽管信用紧缩状况挥之不去，现有的使用过的待售产品型号库存也很大，持续阻碍着整个产业的发展，但最近的订购率一直保持稳健，近期的购买计划仍然强劲。对西方经济增长缓慢的担忧增加了2012年以后购买计划的不确定性，导致全球购买计划相较去年减少了六个百分点。基于调查中运营商购买计划的时间选择以及今年和明年的预期交付势头，相较上一个五年，整个产业在2012至2016年间仍会增长。在较长时期内，随着中国对民用直升机开放空域并开始生产自主设计的民用涡轮动力旋翼机，中国市场将为旋翼机需求的扩张做出有力贡献。

　　2012年全球范围的五年机队更换和扩张计划减少到了百分之十九，相比2011年减少了六个百分点。虽然五年期间的总购买计划较低，但2012年全年的购买计划仍然十分强劲。相对较低的购买计划集中在2013年及之后，预计如果政治和总体经济状况按计划得到改善，那么购买计划在接下来几年可能极大地得到增强。亚洲较高的购买计划部分抵消了其他地区调查预期的放缓。今年美国和欧洲主要需求中心的购买计划分别下降了五到八个百分点。其他地区的购买计划尽管仍然高于世界平均水平，但相较2011年也有一定程度的下降。2012年全年的购买计划仍然强劲并与2011年调查结果类似。2012年新飞机订单预期相较2011年增长超过百分之三十，预示今年将保持强劲的复苏势头。

　　全球对新涡轮动力直升机的五年需求几乎被美国和世界其他地区各占据一半。在世界所有地区中，拉美和亚洲更换和扩张机队的预期最高。在针对新直升机预计的区域性需求方面，拉美和亚洲紧跟北美和欧洲之后，并列世界第三大区域性市场 。