四川君益律师事务所律师徐斌认为，航空公司和旅客之间属于合同关系，根据《合同法》，航空公司有责任在将旅客送达目的地的同时保障其生命财产安全。所谓的免责协议涉嫌“霸王条款”，没有法律效力。而每公斤100元赔偿限额标准属于行政规定的范畴，如果和法律相抵触，需以法律为准。

　　一位业内人士说，国内航空业行李托运纠纷不断，因为没有建立健全管理制度和推出对应的保险。此外，国内没有专门针对托运行李的商业保险，航空公司不愿意承担风险，就会单方面要求签订所谓的免责协议，或者走有商业保险的货运通道。