6月1日，一架金鹿公务湾流550公务机使用平视显示系统(HUD)和增强视景系统(EVS)两项新技术完成地面滑行、进离场、进近等一系列飞行动作后，顺利滑回机位，降落在内蒙古草原上的锡林浩特机场，这标志着由中国民航局组织的金鹿公务增强飞行视景系统(EFVS)运行能力验证飞行获得圆满成功，金鹿公务成为国内首家完成EFVS运行审定的公务机运营商。

　　同时，这也是中国民航首次开展的EFVS验证飞行。它标志着金鹿公务在推进高新技术应用的发展道路上迈出了坚实的一步，进一步增强公司全天候飞行运行能力，提高民航全行业安全运行水平、保证航班正常性，是金鹿公务成为西藏林芝机场全球首家公务机运营商后，为中国公务航空发展做出的又一巨大贡献，具有里程碑意义。

　　据悉，我国民航在过去的飞行运行中，飞行员只能通过人的肉眼裸视，判别和决定飞机能否顺利起飞或着陆，飞行时的能见度成为了航班运行正常与否的关键因素。使用EFVS设备后，飞行员依靠机载红外设备或雷达，获得外部环境图像信息，视觉能力得到明显提高，飞行“视界”大为扩展。尤其在夜间或低能见度条件下，飞行员依靠EFVS，可以获得更为清晰的外部环境视景和更加辽远的视野，让飞行有了全天候的“眼睛”。

　　近年来，中国民航局对航行新技术实施与应用高度重视，积极支持并鼓励航空公司、机场和空管系统，更多更好地利用先进的科技手段，提升飞行品质和安全运行能力。金鹿公务秉承成长为世界级公务航空公司的目标，一如既往地致力于打造顶级的公务航空服务体系，为全球一流的企业与顶级商务、政务人士提供高效、尊贵、专享的公务航空服务，作为业界先锋企业，不负众望，有幸成为了国内首家获得局方验证试飞批准的航空企业。

　　试飞当天，由中国民航局、华北管理局、内蒙古机场集团和金鹿公务共同组成的试飞验证组，在内蒙古锡林浩特机场，经过近4小时的验证飞行，完整的验证了G550机型使用EFVS设备地面滑行、起飞、离场、进场、进近、着陆和复飞等科目。经验证，EFVS设备性能和运行程序均满足规章要求。

　　中国民航局飞标司司长万向东、副司长杨洪海，华北管理局副局长孙志炜，内蒙古机场集团副总经理李兰英、金鹿公务总裁张志等领导参加并指导了验证飞行工作。

　　EFVS是近年来中国民航局着力试点应用的航行新技术之一，该技术有效整合了HUD和EVS这两项新技术。其特点是，利用前视红外线或毫米波雷达探测外部环境实时图像，将图像用摄像机拍摄，并经过图像传感和处理，将图像视景信息投射到HUD上，与HUD提供的飞行操纵指引和显示信息相叠加，为飞行员实施精确飞行提供有力保障。这项新技术的应用具有世界先进水平。