据7月1日消息称，四川正式接入全国高速铁路网，成都至上海、南京、武汉、杭州、郑州、南昌、福州7个城市的10对列车开行。
目前，从成都至上海最快只需14小时就可到达，极大的方便了出行。在开通的首日，成都开往上海虹桥的D628次动车车票全部售罄，成都上座率达到了90%以上。而且接下来2日、3日、4日成都开往上海的两列新增动车，除高级硬卧和站票还有余票外，一等座和二等座的票也全部售罄。
这几年四川在高速铁路网上的快速发展，让旅客在出行时也多了一种选择方式，特别是铁路运营时间的缩短和舒适性的提高，这对于航空业将产生怎样的影响？对于游客来说，他们更倾向于哪种出行方式？
航空公司：影响有限
目前，成都每天新增了两列开往上海的动车D628和D2208。D628次动车早上7点41分从成都发车，晚上23点56分到上海虹桥，历时16小时15分；D2208次动车早上8点从成都东发车，晚上22点58分到达上海虹桥，历时14小时58分。而之前成都到上海最快也要21个小时，最慢需48小时。
运行时间的减少，使得这两列动车受到了旅客的极大欢迎。中国铁路客户服务中心12306网站显示，在7月1日开通的首日，成都发往上海的动车票就已全部售罄。而在动车票大卖的同时，航空公司却十分淡定，声称影响有限，“目前从成都飞往上海的航班，一天平均有28个，飞行时间在两个半小时左右。其中从成都飞浦东机场的客座率为85.92%，飞往虹桥机场的客座率在88.65%。动车运行时间较长，对我们航空来说影响是有限的。”一位不愿具名航空公司内部人士这样表示。
此外，从票价上看，动车票与航空票的差距也不明显。据悉，成都至上海的动车票价为：二等座603元，一等座760元，软卧上1010.5元，软卧下1136.5元，高级软卧上2020元，高级软卧下2272元，学生票469元。最高2272元的票价，比机票都要贵了很多。
据上述来自航空公司的内部人士介绍，现在成都飞往上海浦东机场的机票全价为1610元，平均票价折扣为68.37%，大概在1100元左右；飞往上海虹桥机场票价折扣76.83%，大概1240元左右。
带动旅客出行热情
这10对列车的开通，在专家看来，也不会抢到航空公司的生意。
西南石油大学物流行业专家吴跃表示：“虽然接入高速铁路网，会对航空有冲击，但不会太大。许多商务人士为赶时间，依旧会选择飞机。就像之前大家担心成都到南充动车的开通，会影响到客运业务一样。事实证明，动车开通之后，出行的人更多了，但同样有人会选择坐汽车。”
这10对列车的投入运行，在吴跃看来，将大大地刺激旅客的出行热情。“现在随着生活质量提高，经济条件改善，人们的出行欲望越来越强。一些旅客因为身体原因或者其他因素，不能坐飞机，动车的开通，会刺激更多的人通过高铁到外面去看看。”吴跃说。而且从时间上来说，十多个小时的行程也是大多数人能够接受的。尤其是一些老年人将会更加愿意选择动车出行。
对于目前高铁票价的“昂贵”，吴跃认为后期肯定会有折扣。目前铁道部正在进行改革，未来票价将跟随市场规律变化，在旺季时会有上浮，在淡季时会有折扣。而且照目前这么高的定价来看，未来的折扣也值得期待。
短途高铁更舒适
从长途来看，飞机占到了优势，但是短途而言的话，更多的人会青睐于动车，因为动车不仅准时、买票方便，而且不受天气限制，离市中心也近，不需要旅客提前1、2个小时候机。
目前从成都开往武汉的动车只需9个小时，背井离乡从武汉来成都打工的小伙刘刚对新开通的动车十分欢迎。“以前每次回家，坐火车要20个小时左右，坐飞机虽然快，但是从市里赶到机场要1个多小时，候机要1个多小时，再加上飞行时间以及航班误点等等，到武汉都要5、6个小时，再从武汉机场赶往市区坐车又要1个小时左右，前前后后花的时间跟坐动车差不多，而且人还特备折腾。”刘刚说，“反正以后我就选择动车了。”
在7月1日首次尝鲜，乘坐了D628动车的一位乘客表示，列车上不仅服务员热情，而且软卧包厢里还应有尽有，靠枕、沙发、衣柜等全部齐全，跟星级宾馆差不多了。
虽然旅客对于这10对动车的开通都抱着欢迎的态度，但也提出了一些建议，比如发车时间能否从早上改到晚上，这样一觉之后，就能到达目的地了，也不耽误游玩；另外，动车的速度能否再提高一些。
高速铁路网出现恰逢其时
高速铁路网的出现，极大地改变了人们对交通工具的认识。现在从北京到上海坐动车只需要5个小时左右，到广州8个小时，到天津半小时……这在过去是想都不敢想的事情，但是它却实现了。
一直以来，国家就十分注重高速铁路网的建设。根据规划，到2020年，我国铁路快速客运网将达到5万公里以上，连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，努力实现“人便其行、货畅其流”的目标。从现在来看，这一目标将可能会提前实现。
高铁的出现可谓是恰逢其时，就在人们对火车的速度横加指责，对汽车的安全性饱受质疑时，高铁应运而生，它的速度、它的便利、它的准时、它的安全，都让人们对它津津乐道。随着铁路建设的加快，不少专家都认为高铁将大大地改变人们的生活方式和工作方式，未来跨省跨市的商务合作将越来越多。
现在各省市都在加快自己的铁路建设，四川也不例外。有消息称，根据铁路部门的规划，未来四川还将建成成渝、兰渝、成兰、成贵、西成5条客运专线，将极大缩短四川通往华北、华东、华南和西北的时空距离。真正实现朝发夕至到达全国主要城市，全面融入全国高铁网。
