据Flightglobal网站报道，空中客车公司在欧洲公务航空大会暨展览会（EBACE）上表示，目前还没有确切的决定推出ACJ320系列公务机的升级版（即ACJ320neo）的计划。但是公司在未来几年内将启动A320neo系列飞机的生产，并且会在生产时刻表中预留公务机的位置。
尽管A320neo飞机按计划在2015年才能正式投入市场，但是其早期计划生产的配额已经基本被销售一空。空中客车公务机市场销售总监韦卢皮莱（David Velupillai）称，尽管如此，空中客车公司仍然在生产时刻表中为公务机预留了位置，而这些公务机有可能是ACJ320neo型公务机。
韦卢皮莱也强调，公司目前并没有正式推出ACJ320neo项目。他表示：“ACJ320neo并不在我们大多数客户的规划周期内，因此在目前这个阶段我们并没有过多的谈论该机型。”
韦卢皮莱称，公务机客户大多希望能在下订单后的一年内接收新飞机，因此在目前这个阶段，他们不太会考虑ACJ320neo飞机。
与此同时，波音公司则表示，其升级发动机后的公务机BBJ Max飞机将在2018年投入市场。对此，韦卢皮莱称：“第一架ACJ320neo飞机投入市场的时间应该会早于BBJ Max，但是目前我并不能给出一个具体的时间。”
尽管空中客车公司此前表示，不会针对A320系列中最小的飞机A318推出neo版的升级机型，但韦卢皮莱表示，这项决定可能会改变。他称：“公司目前的决定是不会推出A318neo，但是我们并没有完全排除掉这种可能性。”
在过去几年，A318公务机的生产从未停歇过，但是目前该机型积压的订单基本快要交付完毕。但韦卢皮莱并不认为A318机型是一款即将停产的机型。他表示：“我们认为市场对于该机型仍有需求，我们希望能继续收获A318飞机的订单并继续生产和交付该机型。”
空中客车公司还证实，此前沙特阿拉伯王子阿勒瓦利德·本·塔拉勒（Alwaleed bin Talal）订购的ACJ380公务机已经易主。但是空中客车公司拒绝透露该飞机的新东家的具体信息。
