2013年6月17日，第50届法国巴黎国际航空展在巴黎近郊布尔歇机场开幕，美国空军整齐缺席，美方参展商气势明显降低的同时，俄罗斯飞机制造商则乘势而上，颇具“王者归来”气魄。

　　环球网记者提早走进巴黎航展现场，真机静态展示区没有发现一架美国空军的飞机，而在往年世界各大航展上，美国空军F-16、F-18战机、C-130、C-17运输机、V-22倾转旋翼机、F-35隐身战机(模型)甚至F-22多会光临现场。根据相关人士介绍，美国空军整体缺席本届巴黎航展的主要原因是预算吃紧。鉴于近年来美国削减军费开支的力度，上述解释自然合理。但除此之外，恐怕也还有其他原因。

　　按常理，国际知名航展是销售飞机的大好时机，缺钱反而应该加大推销力度、赚取订单，其实，当前欧洲尚未走出债务危机的阴影，美国空军的顶梁当家机型中，大多在欧洲销售的前景黯淡。

　　被称为“欧洲战斗机三杰”的法国阵风、欧洲台风和瑞典鹰狮问世之后，纷纷冲向击国际战斗机销售市场，除了台风暂未斩获国际订单之外，阵风在参与利比亚战事之后，拿下印度126架中型战斗机订单，并积极向阿联酋等中东国家和马来西亚等东南亚国家推销，鹰狮则早已经以或售或租的形式出口捷克、匈牙利、南非、泰国等国。在这种背景下，美国传统主打战机销售前景并不看好。

　　新锐隐身战机F-35研发一波三折、障碍频发，本届巴黎航展前夕，一度传言F-35将首次以真机的形式亮相国际航展，但截至环球网记者发稿时，并未得到航展官方的证实，记者实地探馆，也没有发现F-35真机或全比例模型。其实，当前国际经济尚未走出低谷的大环境下，加之F-35成本一再增加，已有多国削减或正考虑削减订单数量。

　　本届巴黎航展法国成为绝对主场，整体上由欧洲“坐庄”，台风、鹰狮等欧洲明星战机悉数登场，虽然美国波音787“梦幻客机”也现身航展，但由于美国空军整体缺席，在气势上明显输了一筹。根据环球网记者目前拿到的参展飞机真机名录和飞行表演机型名单(飞行表演机型将以最终实际飞行为准)，美国方面唯一可以成为亮点的就是S-70i“黑鹰”直升机将升空飞行。