受机场塔台控制指挥的空中空间,包括航线、等候空区、机场进近净空区以及跑道等,是飞机活动的主要范围。
航线是为组织飞机空中航行交通的安全而“铺设”的立体的航行空中走廊(如按我国规定,航线宽度为8~20公里,高度层划分为:六千米以下,每隔600米为一层;六千米以上,每隔1200米为一层)。两机场之间的航线,固然以直线为最短,但又要根据沿线地区的气象资料,空间障碍物等情况加以具体划定。同时在道面还要设置地标、道面雷达、无线电等导航设备
受机场塔台控制指挥的空中空间,包括航线、等候空区、机场进近净空区以及跑道等,是飞机活动的主要范围。
航线是为组织飞机空中航行交通的安全而“铺设”的立体的航行空中走廊(如按我国规定,航线宽度为8~20公里,高度层划分为:六千米以下,每隔600米为一层;六千米以上,每隔1200米为一层)。两机场之间的航线,固然以直线为最短,但又要根据沿线地区的气象资料,空间障碍物等情况加以具体划定。同时在道面还要设置地标、道面雷达、无线电等导航设备