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华北空管完成 两套盲首都机场降设备校验
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  时至2013年3月18日,首都机场36R及01跑道两套盲降设备飞行校验工作圆满完成。此次飞行校验工作安排在“两会”保障期间进行,因此得到了民航华北空管局通导部及设备维修中心领导的高度重视,校飞的同志们也不敢有一丝疏忽,个个万分谨慎。经过了7个昼夜的连续奋战,圆满地完成了此次飞行校验工作。

 
    本次飞行校验有两个特点,其一就是“两会”的召开。本次所校台站均在“两会”召开期间到达最后校验时限,为了不影响导航设备的正常运行,保证飞行安全,此次飞行校验工作决定在“两会”期间进行。在这紧要时期,绝对不允许出现半点纰漏。从前期的校飞协调会到校飞前所需的技术准备,从飞行校验进行中的设备调试到最后的设备校准及门限设置,同志们都动必三省,言必再思,确保每一步骤都做到万无一失。
 
    特点之二,便是进行飞行校验的时间。为了提高每场次飞行校验时间的运用效率,且将校飞给机场运行带来的影响降到最小,飞行校验被安排在凌晨3点至7点进行。这就要求技术人员凌晨2点以前就要奔赴机场控制区,进行架设校验用仪器、仪表,并做好飞行校验前期的一系列准备工作。此时正是人体进入深度睡眠的时间,在这沉睡的北京城中,校飞人员却显得分外清醒。他们克服了自身的生物钟带来的倦意,用忙碌的身影和专注的表情赶走睡意带来的冲击。此时的机场万物寂寥,幽暗寒冷,但这掩盖不住同志们心底迸发的热情,每个人都像打了强心剂,在校验飞机起飞的那一刻,他们的眼神里迸发出强烈的光芒,就像战士吹响号角进入作战状态一样。他们保持着时时与机组的联络,仔细勘察仪表的指示,对设备进行校准并设置门限等,飞行校验在有条不紊的进行。
 
    本次飞行校验体现了导航人吃苦耐劳,技术过硬,胆大心细,能打关键之仗的工作作风,不需过多言语,民航华北空管局设备维修中心导航人用实际行动保证了导航设备的安全平稳运行,在这漆黑的夜里,是他们将天地点亮,铸起安全顺畅的天路,保障了“两会”期间空管设备的正常运行。