首都领地（ACT）政府对新加坡航空公司（Singapore Airlines，下称“新航”）表示，堪培拉和新加坡两地直航是个巨大的市场。本月初，首都领地副行政长官巴尔（Andrew Barr）和堪培拉机场集团（Canberra Airport Group）总裁拜伦（Stephen Byron）于新加坡和新航高层们进行了会晤，共同商讨两地直航事宜。
巴尔和拜伦会见了新加坡交通部部长杨莉明（Josephine Teo）。新航目前属于国有企业。巴尔称两地在直航上存在巨大需求，每趟班机将有230多名乘客乘坐。“我们的预计是，两地实现直航后，每天每趟航班上至少会有30多个商务舱乘客和200多个经济舱乘客。”巴尔说。
每周有几千名乘客从堪培拉机场搭乘国内航班出国旅行。从国外来澳的乘客人数也与此相当。为了满足巨大市场需求，澳洲各城市均在更换客机。“每周有近7千名乘客乘机出入ACT，过半的人选择新加坡作为中转站。”巴尔指出。还有不计其数的人从堪培拉开车或乘坐火车、巴士等公共交通工具前往悉尼或墨尔本搭乘国际航班。
巴尔称一个能提供全方位服务的航空公司可能更适合堪培拉和新加坡两地的直航服务，廉价航空公司很难做到这点。首都领地政府承诺，将为首个帮助堪培拉实现常规化国际航空服务的国际航空公司提供旅游业市场基金。巴尔说已经和拜伦一起向新航高层解释了堪培拉机场的重要性。
“这里是ACT周边最近的机场，离ACT仅2.5小时车程。直航实现后，ACT及周边地区的人口可以达到接近80万人水平，从而带动航空市场的发展。”巴尔说。
中央昆士兰大学（CQU）航空学高级讲师毕晓（Ron Bishop）表示，由于ACT地区人口众多，堪培拉又是首都，两地直航实现的可能性很大。他表示直飞堪培拉的国际商务旅客很可能在这里过夜，这比直飞悉尼或其他澳洲城市的旅客过夜的几率大得多。这些旅客会进一步促进堪培拉的经济发展。
堪培拉商业委员会（Canberra Business Council）负责人米歇尔（Michelle Melbourne）陪同巴尔一起访问了新加坡。她表示直航将推动堪培拉地区的产品出口机会，包括葡萄酒和海鲜在内。
